ОСНОВА СИСТЕМЫ
ЭЛЕКТРОЛИЗЕР SATEG EVO 2.0
Продуманная конструкция. Работа в реальных условиях.
SATEG EVO 2.0 · ЭЛЕКТРОЛИЗЕР ВОДОРОДНОЙ СИСТЕМЫ
01
НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
Конструкция электролизера из нержавеющей стали.
02
ЛАЗЕРНАЯ СВАРКА
Применяется при изготовлении металлических элементов конструкции.
03
−45…+45 °C
Температурный диапазон эксплуатации системы при соблюдении регламента.
04
ВЫРАБОТКА НА БОРТУ
Газ производится во время работы системы и подаётся во впускной тракт двигателя.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
SATEG EVO 2.0
SATEG EVO 2.0
Интеллектуальный электронный блок обеспечивает
управление и стабильную работу системы.
управление и стабильную работу системы.
АВТОМАТИЧЕСКИ
РЕГУЛИРОВКА
ПО ОБОРОТАМ
ПО ОБОРОТАМ
АКТИВНА
СВЯЗЬ С
ПРИЛОЖЕНИЕМ
ПРИЛОЖЕНИЕМ
КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ
В РЕАЛЬНОМ
ВРЕМЕНИ
ВРЕМЕНИ
Центр управления водородной системой автомобиля
Блок управления SATEG EVO собирает данные о работе генератора и автомобиля, автоматически регулирует выработку водорода и контролирует безопасность системы. Он взаимодействует с автомобильным оборудованием через OBD2 / ELM327, принимает сигналы подключённых датчиков и передаёт информацию в мобильное приложение по Bluetooth Low Energy.
Контроллер отслеживает ток, напряжение бортовой сети, мощность системы, обороты и нагрузку двигателя, расход воздуха, температуру газов и уровень воды. На основе заданных параметров он управляет одной или несколькими ячейками генератора, регулируя их работу в зависимости от текущего режима движения.
Все настройки сохраняются в энергонезависимой памяти блока, поэтому система продолжает работать по заданной программе без постоянного подключения смартфона.
Основные возможности:
Блок управления SATEG EVO собирает данные о работе генератора и автомобиля, автоматически регулирует выработку водорода и контролирует безопасность системы. Он взаимодействует с автомобильным оборудованием через OBD2 / ELM327, принимает сигналы подключённых датчиков и передаёт информацию в мобильное приложение по Bluetooth Low Energy.
Контроллер отслеживает ток, напряжение бортовой сети, мощность системы, обороты и нагрузку двигателя, расход воздуха, температуру газов и уровень воды. На основе заданных параметров он управляет одной или несколькими ячейками генератора, регулируя их работу в зависимости от текущего режима движения.
Все настройки сохраняются в энергонезависимой памяти блока, поэтому система продолжает работать по заданной программе без постоянного подключения смартфона.
Основные возможности:
- Управление конфигурациями от 1 до 4 генераторов
- Автоматическая балансировка мощности между ячейками
- Регулировка выработки по оборотам и нагрузке двигателя
- Получение данных через OBD2 / ELM327
- Контроль тока, напряжения, мощности и температуры
- Отслеживание уровня воды
- Учёт общей наработки в моточасах
- Ручные режимы: «Стоп», «Минимум», «Средний» и «Максимум»
- Сохранение настроек в памяти контроллера
- Передача данных и уведомлений в приложение SATEG EVO по BLE
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
СИСТЕМА
ПОД КОНТРОЛЕМ
ПОД КОНТРОЛЕМ
Настройка, контроль работы и
уведомления в мобильном приложении.
уведомления в мобильном приложении.
- Индивидуальная настройка под автомобиль
- Контроль работы генератора и двигателя
- Регулировка производительности по оборотам
- Настройка начала подачи водорода
- Встроенный калькулятор
- Графики работы системы с возможностью скачивания
- Анализ данных для оценки эффективности работы
- Оповещения о состоянии системы
- Контроль моточасов и сервисных параметров
01
/
05
ВСЯ СИСТЕМА
НА ОДНОЙ СХЕМЕ
СИСТЕМА SATEG EVO 2.0
Нажмите на номер в схеме, чтобы увидеть связи и прочитать объяснение каждого этапа.
01 / 04
ПИТАНИЕ СВЯЗАНО
С ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ.
Бортовая сеть 12 / 24 В подаёт питание на блок управления через предохранитель и реле. Управляющий сигнал связан с запуском двигателя.
Блок подаёт питание на электролизер и получает сигналы поплавков, контролирующих уровень раствора.
Внутри электролизера используется щелочной раствор.
02 / 04
ДАННЫЕ И НАСТРОЙКИ
В ОДНОЙ СИСТЕМЕ.
Адаптер OBD2 подключается к блоку управления по Bluetooth. Смартфон связывается с блоком отдельно — по BLE через приложение SATEG.
Приложение позволяет видеть параметры, настраивать работу и получать уведомления. Управлением электролизером занимается блок.
OBD2 и смартфон связаны с блоком управления.
03 / 04
ВОДОРОД ПРОИЗВОДИТСЯ
ПРЯМО НА БОРТУ.
Внутри электролизера находится щелочной раствор: дистиллированная вода с гидроксидом калия (KOH). Он используется как электролит.
Под действием электрического тока идёт электролиз воды. Вырабатываемый водород направляется в линию подачи.
Раствор готовится и обслуживается по инструкции SATEG.
04 / 04
ОТ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА
ДО ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯ.
Водород проходит через влагоотделитель и осушитель: они удаляют влагу. Через первый обратный клапан газ поступает в гидрозатвор. Входная трубка сверху опускает его под воду. Он поднимается пузырьками, выходит через второй штуцер в крышке и проходит второй обратный клапан.
Затем он подаётся через ниппель во впуск после фильтрующего элемента воздушного фильтра. Дальше поток воздуха переносит его в цилиндры.
Бензин или дизель остаётся основным топливом.
12 / 24 В
OBD2РЕЛЕ БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ КОНТРОЛЬ
ЭЛЕКТРОЛИЗЕР
ОСУШИТЕЛЬ + ГИДРОЗАТВОРОСУШИТЕЛЬ +
ГИДРОЗАТВОР
ГИДРОЗАТВОР
Выберите вариант под объём
и режим работы двигателя.
и режим работы двигателя.
ОДНА СИСТЕМА.
ЧЕТЫРЕ КОНФИГУРАЦИИ.
ЧЕТЫРЕ КОНФИГУРАЦИИ.
1
ГЕНЕРАТОР
0,75 л/мин
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
130 000 ₽
ЦЕНА
до 3 л
ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ
Выберите конфигурацию
под объём и режим работы двигателя.
под объём и режим работы двигателя.
SATEG EVO 2.0-01
Компактная конфигурация для легковых автомобилей и двигателей небольшого объёма. Подходит для ежедневных поездок, трассы и эксплуатации с умеренной нагрузкой.
2
ГЕНЕРАТОРА
1,5 л/мин
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
160 000 ₽
ЦЕНА
до 6 л
ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ
Выберите конфигурацию
под объём и режим работы двигателя.
под объём и режим работы двигателя.
SATEG EVO 2.0-02
Сбалансированная конфигурация для двигателей среднего объёма. Рассчитана на коммерческий транспорт, внедорожники и автомобили с интенсивным режимом эксплуатации.
3
ГЕНЕРАТОРА
2,25 л/мин
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
190 000 ₽
ЦЕНА
до 9 л
ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ
Выберите конфигурацию
под объём и режим работы двигателя.
под объём и режим работы двигателя.
SATEG EVO 2.0-03
Усиленная конфигурация для крупнообъёмных двигателей и продолжительной работы под нагрузкой. Подходит для грузового транспорта, автобусов и техники с большими суточными пробегами.
4
ГЕНЕРАТОРА
3 л/мин
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
240 000 ₽
ЦЕНА
до 12 л
ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ
Выберите конфигурацию
под объём и режим работы двигателя.
под объём и режим работы двигателя.
SATEG EVO 2.0-04
Максимальная конфигурация для мощных двигателей и наиболее тяжёлых условий эксплуатации. Предназначена для спецтехники, тяжёлого транспорта, водного транспорта и продолжительных рабочих циклов.
БЕНЗИН
ДИЗЕЛЬ
ПОДБЕРИТЕ КОНФИГУРАЦИЮ ДЛЯ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ
Укажите параметры двигателя - система предложит
подходящую версию EVO 2.0
подходящую версию EVO 2.0
ПОДБОР СИСТЕМЫ
ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ, Л
Например, 2.0 л
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
МАКСИМАЛЬНЫЕ РАБОЧИЕ ОБОРОТЫ, ОБ/МИН
Например, 3500
РЕКОМЕНДАЦИЯ
SATEG EVO 2.0
ТРЕБУЕМАЯ ВЫРАБОТКА
— Л/МИН
Предварительный расчёт. Итоговая конфигурация подтверждается специалистом.
ГОТОВЫ К ОТГРУЗКЕ
Генераторы и блоки управления SATEG на нашем складе. Подберём комплектацию и согласуем отгрузку под вашу задачу.
- Генераторы SATEG EVO 2.0
- Блоки управления
- Готовая продукция
ЧТО МЕНЯЕТСЯ
ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
Три обычных ситуации: запуск двигателя, поездка и обслуживание. Что вы делаете сами, а что система берёт на себя.
ПОВСЕДНЕВНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
03
02
01
Перед поездкой
В дороге
Когда нужен уход
ЗАПУСКАЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ.
СИСТЕМА НАЧИНАЕТ РАБОТУ.
Выработка газа происходит во время работы двигателя. Блок управления контролирует параметры и управляет системой автоматически.
После корректной установки и настройки SATEG работает в штатных режимах двигателя.
Ваша привычная заправка
Бензин или дизель
Система работает при запущенном двигателе
ВЫ ВЕДЁТЕ АВТОМОБИЛЬ.
БЛОК РЕГУЛИРУЕТ ВЫРАБОТКУ.
Блок управления получает параметры двигателя и регулирует работу электролизера. Мобильное приложение позволяет посмотреть параметры работы, изменить настройки и получать уведомления.
Приложение помогает проверить систему. Автоматическим управлением занимается блок управления.
Во время поездки
Управление автоматически
Выработка меняется с режимом двигателя
УРОВЕНЬ РАСТВОРА
И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
В электролизере работает щелочной раствор на основе дистиллированной воды с гидроксидом калия (KOH).
Следите за уровнем раствора и соблюдайте регламент обслуживания вашей конфигурации. Состав, порядок долива и проверки — по инструкции SATEG.
Состав и порядок обслуживания
По инструкции SATEG
Контроль уровня щелочного раствора
FAQ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Всё, что нужно знать о генераторах SATEG:
принцип работы, подбор и эксплуатация
принцип работы, подбор и эксплуатация
Остались вопросы?
Что такое автомобильный генератор водорода SATEG?
Это система, которая производит водород непосредственно на борту автомобиля и подаёт его во впускной тракт двигателя для оптимизации процесса сгорания топлива.
Зачем автомобилю водород?
Водород используется как дополнительный компонент топливовоздушной смеси. Его применение может способствовать более эффективному сгоранию топлива и снижению образования продуктов неполного сгорания.
Действительно ли генератор экономит топливо?
Эффект зависит от типа двигателя, его состояния, режима эксплуатации и настроек системы. Поэтому SATEG ориентируется на результаты измерений и испытаний, а не на универсальные обещания.
Безопасно ли устанавливать генератор на автомобиль?
Да, безопасно. Внутри находится дистиллированная вода. Система предусматривает контроль параметров работы, защиту и автоматическое управление. Водород производится по требованию — непосредственно во время работы двигателя.
Нужно ли заправлять автомобиль водородом?
Нет. Водород производится непосредственно в автомобиле из воды с помощью электролизера.
Влияет ли система на ресурс двигателя?
При корректной установке и настройке система работает в штатных режимах двигателя и способствует оптимизации процесса сгорания топлива.
В процессе эксплуатации водород способствует снижению образования и постепенному удалению углеродистых отложений в камере сгорания, на клапанах и поршнях. Это помогает поддерживать двигатель в более чистом состоянии, снижать негативное влияние отложений и может способствовать увеличению его ресурса.
В процессе эксплуатации водород способствует снижению образования и постепенному удалению углеродистых отложений в камере сгорания, на клапанах и поршнях. Это помогает поддерживать двигатель в более чистом состоянии, снижать негативное влияние отложений и может способствовать увеличению его ресурса.
Подходит ли SATEG для дизельных двигателей?
Да, решения могут применяться для различных типов ДВС — легковых автомобилей, грузовой, коммерческой и специальной техники. Конфигурация подбирается индивидуально.
Как понять, какой генератор нужен именно моему автомобилю?
Модель системы выбирается с учётом объёма двигателя, типа топлива, мощности, режима эксплуатации и требуемой производительности генератора.
Что я получу после установки SATEG?
Оптимизацию процесса сгорания, потенциальное снижение расхода топлива и выбросов, более чистую работу двигателя и контроль работы системы в реальном времени.