SATEG® — проект в области водородных технологий для двигателей внутреннего сгорания. Компания объединяет разработку оборудования, электроники управления и программного обеспечения.
Новая версия водородной системы и мобильное приложение: оборудование, управление и контроль объединены в единую продуктовую систему.
2025
НОВЫЕ ПАРТНЁРСТВА
Компания стала участником проекта «Сколково». Начались поставки электронных блоков управления компании «Н2 Элемент». Участие в выставке «Уголь России и Майнинг».
2024
УПРАВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ
Разработана интеллектуальная система управления электролизёром. Компания стала резидентом Кузбасского технопарка. Программу подготовки завершили первые выпускники.
2023
СОБСТВЕННАЯ ЛАБОРАТОРИЯ
Открыта лаборатория реинжиниринга водородных систем. Получены протоколы испытаний, опубликованы научные работы и запущена программа подготовки специалистов.
2022
ИСПЫТАНИЯ С КУЗГТУ
Совместная работа с университетом: проверка водородной системы на двигателях и развитие программы испытаний.
2021
ПЕРВЫЙ ПРОТОТИП
Создан первый прототип бортовой генерации водорода. Начались испытания на автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями.
ПУТЬ КОМПАНИИ
ПЯТЬ ЛЕТ РАЗВИТИЯ
От первых испытаний — к SATEG EVO 2.0.
ОСНОВА СИСТЕМЫ
ОТ ИНЖЕНЕРНОЙ ИДЕИ ДО ГОТОВОЙ СИСТЕМЫ
Разрабатываем конструкцию, изготавливаем оборудование и создаём программное обеспечение для единой системы SATEG®
ОБОРУДОВАНИЕ + ЭЛЕКТРОНИКА + ПО
01
КОНСТРУКЦИЯ
Проектируем электролизёры с учётом производительности, габаритов и условий применения.
02
КОРПУС И ЭЛЕКТРОДЫ
Изготавливаем корпуса и электроды, собираем оборудование в готовую систему.
03
ЭЛЕКТРОНИКА
Разрабатываем управление и собираем силовые DC-DC-преобразователи.
04
ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Создаём ПО для управления, настройки и контроля параметров системы.
НАУКА И РАЗВИТИЕ
СРЕДА, В КОТОРОЙ МЫ РАСТЁМ
Инновации, инженерная практика и научное сотрудничество
01
УЧАСТНИК ПРОЕКТА "СКОЛКОВО"
УЧАСТНИК ПРОЕКТА
ТЕХНОЛОГИЯ В ИННОВАЦИОННОЙ СРЕДЕ
С 2025 года SATEG® — участник проекта «Сколково». Развиваем водородные технологии в среде исследователей, инженеров и технологических компаний. Продолжаем собственную разработку и совершенствуем системы для транспорта.
02
РЕЗИДЕНТ КУЗБАССКОГО ТЕХНОПАРКА
РЕЗИДЕНТ ТЕХНОПАРКА
ОТ ИДЕИ К ПРИМЕНЕНИЮ
С 2024 года компания — резидент Кузбасского технопарка. Продолжаем работать над водородными системами и развивать оборудование, электронику и прикладные технологии в инженерной среде региона.
03
СТАТУС - МАЛАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ
МАЛАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ
СОБСТВЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
SATEG® развивает собственные инженерные решения: от конструкции генератора до электроники управления и программного обеспечения. Наша работа — создание и развитие технологического продукта.
04
КУЗГТУ - КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
КУЗБАССКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
НАУЧНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Сотрудничество с КузГТУ связывает разработку SATEG® с исследовательской и инженерной практикой. Совместная работа включает изучение водородных технологий, испытания систем и подготовку специалистов.
01
ПРОТОТИП 01
SATEG MK1, 2021 год, первая полностью функционирующая версия генератора с блоком управления.
02
ПРОТОТИП 02
SATEG EVO 1.0, 2023 год, полноценный запуск водородных генераторов SATEG® в серийное производство.
03
ПРОТОТИП 03
SATEG EVO 1.1, начало 2026 года, итерация нового дизайна для корпуса генератора и блока управления.
ОТ ИДЕИ К ОБОРУДОВАНИЮ
ПРОТОТИПЫ СИСТЕМ
Разные этапы инженерного поиска. Архив прототипов SATEG®
ИССЛЕДОВАНИЯ И ИСПЫТАНИЯ
ОТ ПРОТОТИПА К РЕАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Развитие SATEG® связано с испытаниями на технике, исследовательской работой и сотрудничеством с КузГТУ
2021
ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Начало испытаний прототипа на автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями.
2022
СОВМЕСТНАЯ РАБОТА С КУЗГТУ
Испытания водородной системы и развитие исследовательской программы.
2023
ПРОТОКОЛЫ И ПУБЛИКАЦИИ
Получены протоколы испытаний автомобильной кафедры. Опубликованы первые научные работы.
РЕЗУЛЬТАТЫ — В ДОКУМЕНТАХ
Протоколы испытаний и научные публикации можете найти в разделе материалы, новости или на странице ниже.